NEJVYŠŠÍ NABÍDKOU JE BEZPEČNOST Každý bod musí sedět

Autobusová zastávka v Šen-Čenu na jihu Číny: V minutových intervalech zde zastavují velké autobusy tyrkysové barvy. Očekávali bychom hluk a zápach – ale tato moderní metropole je jiná. Z výfuků se nevalí žádné škodlivé zplodiny a od autobusů není slyšet nic víc než tiché pobrukování. Nejsou totiž poháněné dieselovým motorem, ale elektřinou z lithiových akumulátorů. Šen-Čen je první milionové město na světě s celou armádou elektrických autobusů. Na elektrický pohon bylo přestavěno více než 16 000 vozidel. Evoluce e-mobility má dnes v Číně velkou podporu. Ne nadarmo je tato země největším trhem pro elektrická vozidla.

Zmíněná transformace s sebou bezpochyby přináší nové výzvy, a to i pro svařovací techniku. Požadavky na akumulátorové vany elektromobilů jsou velmi vysoké a jejich výroba je všechno, jen ne banální. Lithiové akumulátory musejí být velmi dobře chráněné proti nárazu, aby se předešlo ohrožení cestujících. Akumulátorová vana a kryt jsou v případě kolize vystaveny velkým silám a musejí být velmi kvalitní a těsné. Proto jsou z hliníku, který je mimořádně lehký a přitom velmi robustní.

KAŽDÝ BOD MUSÍ SEDĚT

Celá nádoba je jeden bezpečnostně kritický díl, kvalita svarových švů tedy musí být dokonalá. Zatímco vana se svařuje obloukovým procesem nebo pomocí laserů, pro připevnění krytu je vhodné odporové bodové svařování. Kryt se zpravidla skládá ze tří plechů: tenký plech jako základní kryt a dva silné plechy pro vyztužení. Aby byla zaručena absolutní těsnost, spojuje se kryt mnoha svařovanými body. U takto kvalitativně kritického dílu musí každý bod dokonale sedět. K tomu se nejlépe hodí systém bodového svařování DeltaSpot s obíhajícím procesním pásem. V porovnání s konvenčním bodovým svařováním lze kryt svařovat bez frézování čepiček, což mnohonásobně zvyšuje produktivitu. Navíc je možné prostřednictvím dodatečného a regulovatelného vnosu tepla procesního pásu kontrolovat, kde přesně se svařovaný bod vytvoří. Každý tenký plech je také pečlivě zaevidován.