De perfecte combinatie: Zonne-energie en elektromobiliteit

E-mobiliteit

9-9-2020

De voordelen van elektrische auto's zijn legio, maar de stijgende stroomkosten zijn voor sommigen een argument tegen de aanschaf van een elektrische auto. Wie zijn of haar elektrische auto oplaadt met zelf opgewekte stroom uit de PV-installatie, profiteert echter dubbel.

DE BELANGRIJKSTE IN EEN NOTENDOP

Elektrische auto's kunnen economisch en ecologisch worden opgeladen met PV-stroom.
Met een PV-installatie, energiebeheer en een accu gebruikt u 24 uur per dag de energie van de zon.
Als u uw elektrische auto oplaadt met zelf opgewekte stroom, verhoogt u uw eigenverbruikaandeel. Dat is slim en voordelig.

Elektromobiliteit heeft een perfecte partner om haar volledige potentieel te helpen realiseren: zonne-energie. Het klinkt afgezaagder dan het is: De elektrische auto wordt economisch en ecologisch opgeladen door PV-stroom. Intelligente, perfect op elkaar afgestemde oplossingen, van inverters tot wallboxes, zijn reeds beschikbaar. Dit betekent dat elke huiseigenaar met een PV-installatie brandstofproducent kan worden voor zijn eigen elektrische auto.

De visie van Fronius is een wereld met 100% duurzame energie. Bij de verwezenlijking hiervan speelt elektromobiliteit een belangrijk rol. Met een PV-installatie, een verstandig energiebeheer en een efficiënte accu schijnt de zon niet alleen overdag, maar 24 uur per dag, door de PV-stroom op te slaan of te gebruiken voor het opladen van de elektrische auto via een wallbox.

Niet alleen het huis wordt zo bijna energie-zelfvoorzienend in de zomermaanden. Ook het elektrische voertuig kan dus voor een groot deel worden aangedreven met de zelf opgewekte zonne-energie..

WAT IS DE BESTE MANIER OM EEN PV-INSTALLATIE ZICHZELF TE LATEN TERUGVERDIENEN?

Ook al is de boodschap reeds bij velen doorgedrongen dat het van essentieel belang is af te stappen van fossiele energiebronnen: Uiteindelijk is de doorslaggevende reden voor het installeren van een PV-installatie in uw eigen huis vaak een economische. En de belangrijkste factor die een PV-installatie economischer maakt, is het maximaliseren van het eigenverbruikaandeel. Het doel hierbij is: Kosten te besparen en de hoeveelheid stroom die aan het elektriciteitsnet wordt teruggeleverd te verminderen. Dit wordt momenteel in de meeste landen beloond met verhoudingsgewijs een lage terugleververgoeding.

De slimme technologie van Fronius helpt hierbij: Aan de ene kant kan de slimme technologie worden gebruikt om PV-stroom op te slaan. Aan de andere kant kan de elektrische auto worden opgeladen met de overtollige stroom uit uw eigen PV-installatie. Hoe meer eigen stroom uit de PV-installatie wordt verbruikt, hoe voordeliger het is voor de eigenaar. Maar zelfs als de prestaties van de installatie afnemen, bijvoorbeeld tijdens opladen, helpt de installatie stroom te besparen: Dankzij een Fronius Datamanager die de inverter met internet verbindt, kan bijvoorbeeld automatisch en slim worden opgeladen op momenten met goedkopere stroomtarieven.

E-mobiliteit voor thuis

U wilt uw elektrische auto thuis opladen met zonne-energie?

E-mobiliteit voor mij

THUIS EMISSIEVRIJ EN GRATIS TANKEN

Intelligent gecombineerd beschermt uw eigen PV-installatie niet alleen het milieu, maar ook uw portemonnee, zoals in het geval van de familie Wittmann: "Mijn vriendinnen zijn een groot deel van hun zakgeld kwijt aan brandstof. Ik tank gratis en rijd emissievrij", zegt de dochter van de eigenaar van de PV-installatie Manfred Wittmann blij.

Zij gebruikt de PV-stroom die zij zelf produceert om haar elektrische scooter aan te drijven. De PV-installatie van de familie werd met een opslagsysteem uitgebreid. Dit betekent dat de PV-stroom nog efficiënter kan worden gebruikt. Als gevolg daarvan is het eigenverbruikaandeel op jaarbasis gemiddeld gestegen van 30% tot 70%. "Een groot deel van de stroom gaat naar onze elektrische tweewielers, die dus bijna uitsluitend door zonne-energie worden aangedreven", meldt Wittmann.

Terug naar het overzicht

De huidige pagina bestaat niet in de doeltaal.